Kolme konttia rengaslukkotelineitä saapui maanantaina. Keskiviikkoon mennessä työmaahenkilöstö oli hylännyt niistä kaksi – ei siksi, että teräs olisi ollut ohutta tai sinkittynä, vaan siksi, että reskontin terät eivät mahtuisi paikan ...
READ MORE
+86-13646196162
info@hysonindustry.com
Kiipeilymuotti on itsekantava pystymuottijärjestelmä, jota nostetaan tai kiipeään ylös betonirakenteeseen jokaisen valun kovetessa ilman, että sitä irrotetaan rakennuksesta ja lasketaan takaisin maan tasolle. Sitä käytetään pääasiassa korkeisiin, toistuviin pystysuuntaisiin elementteihin, kuten ydinseiniin, leikkausseiniin, siltapyloneihin, siiloihin ja korkeisiin torneihin. Sen sijaan, että paneelit irrotetaan ja nostetaan alas jokaisen noston jälkeen, koko kokoonpano pysyy kiinni valmiissa betonissa ja liikkuu ylöspäin hydraulisylinterien, kiipeilykiskojen tai nosturiavusteisten kiipeilytukien avulla.
Kiipeilymuotin määrittävä piirre on, että työtasot, suojakaiteet ja muottipaneelit kulkevat yhdessä yhtenä kokonaisuutena. Tämä eroaa hyppy- tai liukumuodosta, ja erolla on merkitystä, kun urakoitsija valitsee järjestelmän tietylle projektin muodolle ja valumisnopeudelle.
Tyypillinen kiipeilymuotti sykli seuraa toistettavaa sekvenssiä. Betonia kaadetaan paneeliin yhtä hissiä varten, yleensä 3-4,5 metrin korkeudessa suunnittelusta riippuen. Kun betoni saavuttaa vaaditun iskulujuuden, paneeli irrotetaan kovettuneesta seinästä, vapautetaan edellisestä kiinnityspisteestä ja nostetaan seuraavaan asentoon.
Hyvin hoidetussa ydinseinäprojektissa tämä sykli pyörii yleensä 3–5 päivän kierroksella per hissi, ja hydraulisissa itsekiipeilyjärjestelmissä sykliä voidaan kiristää edelleen, koska nosturi vapautuu itse muotin nostamisesta. Tärkeimmät muottitoimittajat, kuten PERI, Doka ja ULMA, ovat julkaisseet projektitiedot, jotka osoittavat, että itsekiipeävät laitteet vähentävät nosturin riippuvuutta tornin ytimistä huomattavasti nosturilla kiipeäviin järjestelmiin verrattuna, koska nosturin tarvitsee siirtää vain materiaaleja ja raudoitusta muottipaneelien sijaan.
Kaikki kiipeilymuottijärjestelmät eivät toimi samalla tavalla. Valinta riippuu nosturin saatavuudesta, seinän geometriasta, tuulen vaikutuksesta ja rakenteen korkeudesta.
| Järjestelmän tyyppi | Kiipeilymenetelmä | Tyypillinen käyttö |
|---|---|---|
| Nosturikiipeämä muotti | Nostettu torninosturilla kaatojen välillä | Keskitason ytimet, projektit vapaalla nosturikapasiteetilla |
| Itsekiipeävä muotti | Hydrauliset männät kiipeävät lautalle ilman nosturia | Superkorkeat tornit, ruuhkaiset paikat, kovan tuulen vyöhykkeet |
| Ohjattu kiipeilymuotti | Kulkee seinään ankkuroiduilla kiinteillä kiskoilla | Siltapylväät, savupiiput, siilot vakiopoikkileikkauksella |
Urakoitsijat vertailevat usein kiipeilymuotti liukastumista ja hyppymuotoa vastaan, koska kaikki kolme rakentavat korkeita betonielementtejä, mutta mekaniikka ja viimeistelyn laatu eivät ole keskenään vaihdettavissa.
| Ominaisuus | Kiipeilymuotti | Slipform | Hyppylomake |
|---|---|---|---|
| Pouring Motion | Diskreetti nosto, pysähtyy ja kaada | Jatkuva, jatkuva kaato | Erilliset nostimet, muotti poistettu ja nollattu |
| Pintakäsittely | Sileä, arkkitehtoninen taso mahdollinen | Karkeampi, altis liukastumisjälkeille | Sileä, samanlainen kuin perinteinen muotti |
| Soveltuu parhaiten | Tornit, ytimet muuttuvalla geometrialla | Siilot, savupiiput jatkuvalla osalla | Lyhyemmät seinät, matalat tai keskikorkeat ytimet |
Täydellinen kiipeilymuottilaite on enemmän kuin muotopaneeli. Se on integroitu työalusta, ja jokaisella komponentilla on määritelty rakenteellinen rooli.
Kiipeilymuotti ansaitsee paikkansa korkeissa rakennusaikatauluissa, koska se ratkaisee ongelmia, joita perinteinen muotti ei pysty käsittelemään tehokkaasti, kun rakenne ylittää noin kymmenen kerrosta.
Koska lauta ei koskaan poistu rakennuksesta, miehistöt eivät käytä vuoroaikaa irrallisten paneelien nostamiseen ylös ja alas. 200 metrin asuintornissa, joka säästää nosturiaikaa kymmenissä hisseissä ja voi lyhentää koko ydinrakennusohjelmaa useilla viikoilla verrattuna täysin nosturista riippuvaiseen menetelmään.
Suljettu työtaso pysyy kiinni rakenteessa jokaisessa hississä, joten työntekijät eivät altistu avoimelle reunalle samalla tavalla kuin löysällä telineellä. Tämä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi turvallisuusviranomaiset ja työmaainsinöörit suosivat muotin kiipeämistä korkeiden ytimien päälle.
Koska paneelien kohdistus toistetaan mekaanisesti jokaisella nostolla sen sijaan, että nollattaisiin käsin, seinämän paksuus ja pinnan tasaisuus pysyvät yhtenäisempänä lattiasta lattiaan, mikä vähentää paikkaus- ja viimeistelytyötä projektin myöhemmässä vaiheessa.
Kiipeilymuotti on oletusvalinta useimmissa kahden viime vuosikymmenen aikana rakennetuissa superkorkeissa ja korkean nousun ytimissä, ja se näkyy myös infrastruktuuritöissä, joissa on korkea, toistuva poikkileikkaus.
Kiipeilymuottia pidetään yleisesti turvallisempana kuin löysät rakennustelineet korkealla, mutta itse kiipeily on hallittua nostoa ja vaatii samaa kurinalaisuutta kuin mikä tahansa nosturitoiminta. Kiinnityspisteet on tarkastettava ennen jokaista nousua, ja betonin lujuuden ankkurointikohdassa tulee olla asetettu minimiin ennen laitteiston vapauttamista.
Työmaatiimit yleensä vahvistavat betonikuutioiden lujuustulokset ennen ankkurien irrottamista, tarkastavat kiipeilykengät ja kartiot kulumisen varalta jokaisen syklin jälkeen ja rajoittavat kiipeilyä voimakkaissa tuuliolosuhteissa laitevalmistajan tuulennopeusrajoitusten mukaisesti. Tuuli on yleisin syy kiipeilysyklin viivästymiseen, koska useimpien itsekiipeilylaitteiden on arvioitu lopettavan toimintansa valmistajan määrittelemän puuskakynnyksen yläpuolella.
Kiipeilymuottien ennakkovuokra- tai ostokustannukset ovat korkeammat kuin tavanomaisilla muotilla, mutta kokonaiskustannuskuva yleensä suosii sitä, kun rakennuksen korkeus ja toistuvuus huomioidaan.
| Kustannuskuljettaja | Vaikutus budjettiin |
|---|---|
| Rakennuksen korkeus ja nostomäärä | Useammat hissit jakavat kiinteät laitteistokustannukset suuremmalle betonille, mikä alentaa neliöhintaa |
| Nosturin saatavuus | Itsekiipeilykoneet maksavat enemmän vuokraamisesta, mutta ilmaisia nosturitunteja muihin ammatteihin |
| Seinän geometrian monimutkaisuus | Kaarevat tai kapenevat seinät vaativat mukautettuja paneeleja, mikä lisää valmistuskustannuksia |
| Vuokran kesto | Pidemmät ohjelmat suosivat ostamista vuokraamisen sijaan toistuville käyttäjille |
Ei. Kiipeilymuotti kaataa erillisiä nostoja ja pysähtyy kaatojen välillä, kun taas liukumuotti liikkuu jatkuvasti betonin asennuksen aikana. Kiipeävä muotti antaa yleensä paremman arkkitehtonisen viimeistelyn ja on paremmin mukautuva muuttuvaan seinän geometriaan.
Ei ole olemassa kiinteää sääntöä, mutta useimmat urakoitsijat alkavat arvioida kiipeilymuottia, kun ydin ylittää noin 10–15 kerrosta, koska silloin nosturin ajan säästö ja tasainen viimeistelyn laatu alkavat painaa korkeammat laitteistokustannukset.
Kyllä. Paneeleita voidaan valmistaa vastaamaan kaarevaa, kapenevaa tai takaseinän geometriaa, vaikka räätälöity paneelivalmistus lisää kustannuksia ja läpimenoaikaa verrattuna suoraan toistuvaan seinään.
Kaksi yleisintä syytä ovat betonin riittämätön lujuus ankkuripisteissä ja tuulen nopeus, joka ylittää valmistajan kiipeilylaitteen nimellisrajan.
Vain nosturilla kiipeävät järjestelmät luottavat torninosturin jokaisessa nousussa. Itsekiipeävät hydraulijärjestelmät nousevat itsestään ja tarvitsevat vain nosturin materiaalien, kuten raudoituksen ja betonin, toimittamiseen.
Kolme konttia rengaslukkotelineitä saapui maanantaina. Keskiviikkoon mennessä työmaahenkilöstö oli hylännyt niistä kaksi – ei siksi, että teräs olisi ollut ohutta tai sinkittynä, vaan siksi, että reskontin terät eivät mahtuisi paikan ...
READ MORETansanialaiset asiakkaat käyvät Nantong Hysonissa tarkastamassa räätälöityjen teräsmuottien tuotantoa Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. toivotti äskettäin tervetulleeksi tansanialaisten asiakkaiden valtuuskunnan tuotant...
READ MORE250 mm paksu betonilaatta painaa noin 600 kg/neliö, ennen kuin kukaan seisoo sen päällä. Lisää itse muotti, kaatoryhmä, suunniteltua nopeampi lasku ja värähtelevä neula, ja alla oleva väliaikainen rakenne kestää lähes 750 kg/m². Kaike...
READ MORESiltalaiturilla tai ruuhkaisessa teollisuuslaitoksessa ero tuottavan telineen ja kalliin viiveen välillä johtuu usein yhteyssolmusta. Kuppilukkotelinejärjestelmä käyttää kuppi- ja teräsolmua vaakasuuntaisten palkkien ja diagonaa...
READ MORE